2020哪些纯电动汽车值得买 这8辆就很不错

作者: xinyu  2020-03-24 13:26 [秒速赛车]:www.chachaba.com

  如今电动汽车越来越火,因为其不需要汽油,只需充电就能开的好处,受到了很多司机的青睐,而随着电动车充电技术和续航的的提高,现在很多消费者也都会关注不同品牌的电动车,那么,2020哪些纯电动汽车值得买呢? 下面推荐的这8辆就很不错,一起来看看吧。

  2020哪些纯电动汽车值得买 这8辆就很不错

  1、比亚迪汉

  比亚迪汉定位是旗舰级中型轿车,预计会推出插电混动(DM)和纯电(EV)两种动力版本,其中汉EV的综合续航里程应该会超过500km,新车或于2020年6月上市,自从去年的10月31日开始,比亚迪官方披露了一款全新的中型纯电轿车正在比亚迪深圳坪山总部进行测试,随后『汉』的更多信息开始陆续被曝光,汉EV的设计与之前发布的e-SEED GT概念车十分相似,但是汉DM又变回了熟悉的王朝Dragon Face设计,与现款王朝车型的前脸十分相似,车头也还是采用了跟现款车型类似的蓝底银字中文车标,车身侧面,比亚迪汉采用了隐藏式门把手以及水滴形后视镜等设计,减少涡流产生的风阻。车尾则加入了气动分离设计,更为锐利的线条使得气流在车尾能够快速脱落车身,避免在尾部形成乱流增大风阻。这一系列设计使得汉的风阻系数低至0.233Cd。而据此前比亚迪曾发布了在研车型汉的部分参数,预测新车长宽高为4950/1890/1490mm,轴距可能是2940mm,值得一提的是,据王传福会上透露,最新的『刀片电池』技术将率先应用在比亚迪最新车型『汉』身上,在实现更强的安全性和耐用性的同时,『汉』的续航能够突破500甚至是600公里。

  2、威马7系

  威马汽车此前公布了其“7系轿车”的更多细节,据威马透露,新的“7系轿车”将基于全新轿车平台开发,定位于中型纯电轿车。新车的概念版车型将在2020年的北京车展上亮相,而量产版车型计划于2021年上半年上市并交付,动力参数上,新车的NEDC综合续航将超过700公里,搭载L3和L4级别的自动驾驶,还将拥有5G智能座舱。而根据之前9月公布的消息,新车同时支持大功率快充,30分钟完成30%-80%的充电速度,用于解决消费者对续航里程的担忧问题,智能方面,威马的“7系轿车”将量产落地L3级自动驾驶辅助技术,此外还包括适配5G技术的Living Engine 3.0系统及智能座舱,为车主打通地图导航、社交、智能家居以及能源等领域,提供全场景智能交互服务,一直被誉为新势力“价格屠夫”的威马,在纯电SUV领域确实交出了不错的答卷,然而面对其他竞争对手的品牌向上战略,推出7系轿车的意义不言而喻。

2020哪些纯电动汽车值得买 这8辆就很不错
2020哪些纯电动汽车值得买 这8辆就很不错(图片来源:摄图网)

  3、小鹏P7

  纯电轿车最后要介绍的是小鹏P7,作为造车新势力来说,它的造车进度一点也不慢,甚至是最先开启预售的那个,小鹏P7发布了后驱长续航车型、后驱超长续航车型及四驱高性能车型,共3个车型、8个主要版本,预售价格区间24-37万元,后驱长续航车型,最大功率及峰值扭矩与后驱超长续航车型一致,最大功率196kW、峰值扭矩390Nm、0-100km/h加速时间6.7秒,NEDC综合续航里程550+km;而四驱高性能车型以及后驱超长续航车型,NEDC续航分别为550km及650km,其中四驱高性能车型最大功率316kW、峰值扭矩655Nm、0-100km/h加速时间4.3秒,在智能配置&自动驾驶辅助方面,四驱高性能车型标配智能音乐座舱套件,而另外两个车型的部分车款则需要选装;三款车型皆可选装XPILOT 2.5 / XPILOT 3.0,搭载高通车用处理器高通骁龙™ 820A以及自动驾驶芯片NVIDIA DRIVE Xavier,底盘方面,P7采用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架,并大量采用铝合金零件降低簧下质量;高配车型搭载智能主动连续减振系统(CDC)、配备Brembo(布雷博)专业制动系统,作为三台纯电轿车最早开启预售的小鹏P7,未来除了要经受住消费者对其产品力的考验,交付能力也是很关键的一部分,毕竟相比于比亚迪等传统车企,交付一直是衡量新势力实力的重要环节。

  4、Model Y

  2020年1月7日,距离上海超级工厂奠基整整一年,或者说“仅仅一年”更加贴切。就是这一年,特斯拉上海工厂不仅完成了落地投产,还开启了国产Model 3的正式交付,除了Model 3的交付,本次仪式还有另一层含义,即『中国制造Model Y』项目启动仪式。马斯克曾经透露,Model Y将在上海超级工厂生产,随着该工厂一期建成投产,Model 3开始大量铺货,特斯拉将正式启动国产Model 项目,Model Y是一款五门中型SUV,可提供7座版本可选,根据动力不同有三款车型可选,续航分别为480/505/540公里(WLTP标准),重点是Model Y将与Model 3共享75%的零部件,虽然特斯拉官网显示交付日期为2021年,但是特斯拉的相关供应商被告知需要提前6个月交付Model Y的相关零部件,这意味着Model Y的投产或将比预计时间提前大半年。看看Model 3的量产交付进度,Model Y或许要比我们想象更快地来到我们身边。

  5、蔚来EC6

  EC6定位于运动轿跑SUV,首发两款车型,分别为性能版与运动版,最高续航可达615KM。不过NIO Day现场,并没有公布蔚来EC6的价格,原因嘛——跟Model Y的出现是分不开的,毕竟特斯拉Model Y明年即将上市,纯电轿跑SUV的热度和关注度在明年都会是一个新高,蔚来这台轿跑新品,或许就是冲着Model Y的目标市场,另一方面,年轻买家对于轿跑这类运动感强的车天然缺乏抵抗力,宝马奔驰纷纷都推出了自己的轿跑SUV,像这一细分市场的鼻祖宝马X6,或是后来进入的新秀奔驰GLC Coupe。对于蔚来的目标人群,这群喜欢新鲜感的年轻人来说,轿跑SUV或许并不“小众”,动力方面,新车依旧是搭载了两种不同的动力系统,运动版车型配备前后各160kW的永磁电机以及高阶版本车型配备前160kW永磁电机+后240kW交流异步感应电机,其最大输出总功率达到320/400kW,最大输出扭矩为610/725N·m,百公里加速成绩分布为5.6/4.7秒,蔚来EC6配备100kWh电池包后,拥有超过600km的NEDC续航成绩(性能版615km/运动版605km),无论是高速通勤还是日常驾驶,该续航能力已经能够绝大多数的用车场景。配合上蔚来完善的换电补能体系(充电桩、换电站、充电车),蔚来EC6能不能抗住Model Y的冲击呢?2020年见分晓。

  6、别克VELITE 7

  别克VELITE 7是别克VELITE家族的第三款新车型,说是一款新车,其实就是换壳的雪佛兰Bolt。VELITE 7的车身尺寸为4264×1767×1616(1618)mm,轴距为2657mm,定位为小型纯电SUV,VELITE 7采用的是一款来自LG的电动机,最大功率为130kW,要小于雪佛兰Bolt的150kW动力。续航方面暂时没有更多信息,但是参考一下雪佛兰Bolt EPA工况下拥有259英里(417km)的续航,别克VELITE 7续航应该不会低于这个数字,该车应该会选择在2020北京车展期间上市。至于售价,应该在15万-18万这个区间,毕竟VELITE 6 16.58万-19.98万的价格在那放着,如果再高竞争力就不大了。

  7、几何C

  据工信部的数据来看,几何C应该和吉利GSe是孪生兄弟。其车身尺寸为4432×1833×1560mm,轴距为2700mm,与吉利GSe相比,除长度短了8mm外,其余完全一致,外观相似度也极高,动力方面,几何C采用的是一款最大功率为150kW的电动机,电池则是采用宁德时代提供的锂电池,具体的续航里程则暂未公布,不过根据帝豪GSe的续航里程来看,能判断出几何C的续航里程大概率也分为400km与450km。

  8、大众ID.3

  大众ID.3是大众ID品牌中的一款纯电动车,该车车身尺寸为4261×1809×1552mm,但得益于前后悬设计的比较短,轴距达到了2765mm。此外,该车的外观与内饰设计也都一改以往“套娃”脸,采用了全新的设计语言,更具科技感,与此前高尔夫·纯电朗逸·纯电不同的是,大众ID.3采用了全新的平台,与“油改电”相比,有着更加合理的电池布局,对整车的行驶品质和操控都有着相当大的提升,大众ID.3搭载了一台功率为150kW的电动机,峰值扭矩可达310Nm。在续航方面,大众ID.3有着WLTP工况下330km、420km、520km三种选择。值得一提的是,该车在2019年的时候预订就超过了3万台。

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